à l'entrée du phare, une plaque rappelle qu'il a été construit par les ateliers Rigolet sous maîtrise d'oeuvre des Ponts et Chaussées : la conception du projet a été confiée à Léonce Reynaud et sa réalisation aux ingénieurs Chevallier et Allard. La signalisation maritime avait été affectée par Napoléon, en 1806, à la direction générale des Ponts et Chaussées à laquelle étaient rattachés le service des phares (en charge du développement technique et du contrôle du réseau des phares) et la commission des phares qui, composées de représentants d'institutions scientifiques (bureau des longitudes, polytechnique, école des ponts et chaussées...), de la marine..., avait une mission d'évaluation et d'avis.
